由于全球航油价格狂飙，捷星（Jetstar）正大幅削减航班，新西兰国内线的减班力度竟是澳洲的4倍！
受霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）封锁影响，航空燃油成本失控。
捷星及其母公司澳洲航空（Qantas）被迫在 5 月 18 日至 6 月 30 日期间进入“缩减模式”：
1️⃣ 新西兰国内线：航班量锐减 12%，仅剩 1,564 架次。
2️⃣ 澳大利亚国内线：减班 2.7%，保留 10,237 架次。
3️⃣ 澳洲航空 (Qantas)：同步削减 3.6% 的航班。
📍 受影响重灾区航线
如果你近期有出行计划，请务必核对行程，以下航线“缩水”最严重：
🇳🇿 新西兰境内
▪️ 奥克兰 ↔️ 基督城：砍掉 55 个班次（余 310 班）。
▪️ 奥克兰 ↔️ 惠灵顿：砍掉 53 个班次（余 142 班）。
🇦🇺 澳大利亚境内
▪️ 悉尼 ↔️ 墨尔本：取消 76 个班次。
▪️ 悉尼 ↔️ 布里斯班：取消 50 个班次。
▪️ 布里斯班 ↔️ 墨尔本：双向共取消 74 个班次。
▪️ 珀斯 ↔️ 悉尼：取消 27 个班次。
🕒 航线延期与临时取消
▪️ 黄金海岸 ↔️ 达尔文：复航时间从 6 月推迟至 10 月。
▪️ 悉尼 ↔️ 巴瑟尔顿 (Busselton)：6 月 1 日至 9 月 21 日期间航班全部取消。
尽管机票价格一直在涨，但依然追不上油价的涨幅。
澳航预计，仅今年下半财年的燃油支出就将额外增加 6 亿至 8 亿美元。
这次减班潮主要针对非盈利高峰时段，但对跨塔斯曼海峡（澳新往返）及新西兰本地通勤者来说，无疑是雪上加霜。
